Nie od dziś  wiadomo, że mieszkańcy takich wsi jak Dębogóra, Żarczyn, Nowa Wieś Notecka borykają się z trudnościami związanymi z dojazdem do większych miast w celu załatwienia najpotrzebniejszych spraw. Wielu mieszkańców, szczególnie starszych i samotnych, nie posiada samochodu czy nie ma osoby, która mogłaby załatwić pewne sprawy. Problem ten wielokrotnie podnoszony był podczas zebrań sołeckich, a także na sesjach Rady Miejskiej. W związku z tym Burmistrz Marek Szaruga poczynił starania, by uruchomić dodatkowe  połączenia autobusowe, w szczególności na tych kierunkach, gdzie nie ma transportu zbiorowego. Działania te są uzależnione jednak od decyzji Wojewody Kujawsko-Pomorskiego o ewentalnym dofinansowaniu do przejazdu. 

Podczas dzisiejszej sesji Rady Miejskiej  radni pochylili się nad projektem uchwały dotyczącej wyrażenia zgody na zawarcie umowy o świadczenie usług w zakresie publicznego transportu zbiorowego. Tym samym wyraża się zgodę na zawarcie umowy o świadczenie usług w zakresie publicznego transportu zbiorowego dla następujących linii komunikacyjnych:

1) Kcynia - Żurawia - Włodzimierzewo - Dziewierzewo - Żarczyn -Górki Zagajne - Górki Dąbskie - Górki Zagajne - Dziewierzewo - Miastowice -Turzyn - Mycielewo - Kcynia;

2) Kcynia - Palmierowo - Głogowiniec - Grocholin - Rozpętek - Dobieszewko - Dobieszewo - Słupowa - Chwaliszewo - Sierniki - Łankowice - Kcynia;

3) Kcynia - Iwno - Gromadno - Ludwikowo - Kowalewko - Weronika - Kowalewko Folwark - Paulina - Józefkowo - Paulina - Kowalewko Folwark - Weronika - Kowalewko - Ludwikowo - Gromadno - Iwno - Kcynia;

4) Kcynia - Szczepice - Studzienki - Sipiory - Szczepice - Suchoręczek - Elizewo - Suchoręcz - Malice - Kcynia;

5) Kcynia - Dębogóra - Stalówka - Iwno - Kazimierzewo - Nowa Wieś Notecka - Laskownica - Mieczkowo - Smogulecka Wieś - Słupowiec - Chwaliszewo - Sierniki - Kcynia.

Podjęcie uchwały było niezbędne do dalszego procesu, by Burmistrz Kcyni mógł wnioskować do Wojewody Kuajwsko-Pomorskiego o objęcie w roku 2020 dopłatą z Funduszu rozwoju przewozów autobusowych linii komunikacyjnych, na których będą wykonywane przewozy autobusowe o charakterze użyteczności publicznej.  Uruchomienie połączeń jest uzależnine od otrzymania tego dofinansowania. W przypadku pozytywnej decyzji cena bilety wynosiłaby 4 zł, a ulgowy 2.5 zł.  Kursy odbywałyby się na wspomnianych trasach 2 razy dziennie. 

Ustawa z 16 maja 2019 r. o Funduszu rozwoju przewozów autobusowych o charakterze użyteczności publicznej reguluje utworzenie i funkcjonowanie Funduszu rozwoju przewozów autobusowych o charakterze użyteczności publicznej oraz zasady dofinansowania ze śroków Funduszu realizacji zadań własnych organizatorów dotyczących zapewnienia funkcjonowania publicznego transportu zbiorowego w zakresie przewozów autobusowych.